Συμβουλές για τη χρήση πυκνού αγωγού λεωφορείου

Με τις αυξανόμενες απαιτήσεις για την αποδοτικότητα μετάδοσης ισχύος στα σύγχρονα βιομηχανικά και εμπορικά κτίρια, ο πυκνός αγωγός λεωφορείων έχει γίνει μια σημαντική επιλογή στα συστήματα διανομής ενέργειας λόγω της υψηλής ισχύος του ρεύματος, της συμπαγής δομή και της εύκολης εγκατάστασης . Ωστόσο Πλεονεκτήματα .

 

 

Πρώτον, κατά την εγκατάσταση πυκνού αγωγού λεωφορείου, βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία και η υγρασία του περιβάλλοντος πληρούν τις απαιτήσεις του προϊόντος . Γενικά, η θερμοκρασία λειτουργικού περιβάλλοντος του αγωγού λεωφορείου πρέπει να ελέγχεται μεταξύ -5 βαθμός και 40 βαθμούς και η σχετική υγρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 95%. αν οι συνθήκες του περιβάλλοντος είναι εκτός εμβέλειας. Η διάρκεια ζωής . πριν από την εγκατάσταση, η εμφάνιση του αγωγού λεωφορείου θα πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει παραμόρφωση, γρατζουνιές ή αξεσουάρ που λείπουν και το εγχειρίδιο εγκατάστασης που παρέχεται από τον κατασκευαστή θα πρέπει να ακολουθηθεί αυστηρά .

 

Δεύτερον, το τμήμα σύνδεσης του πυκνού αγωγού λεωφορείου είναι το κλειδί . Κατά τη σύνδεση της μονάδας αγωγών διαύλου, πρέπει να χρησιμοποιηθούν ειδικά εργαλεία για να εξασφαλιστεί η στενή σύνδεση για να αποφευχθεί η θέρμανση ή η τόξο λόγω της κακής επαφής {{1} μετά την ολοκλήρωση της σύνδεσης, η σφίξιμο των μπουλονιών πρέπει να ελέγχεται με ένα κλειδιά ροπής για την πρόληψη της ασφάλειας που προκαλείται από τη σφίξιμο, Τα σημεία σύνδεσης, ειδικά σε περιβάλλοντα λειτουργίας υψηλού φορτίου, μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά τα σφάλματα .

 

Στην καθημερινή συντήρηση, συνιστάται να διεξάγεται μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση του πυκνού αγωγού λεωφορείου κάθε έξι μήνες . εστιάζοντας στον έλεγχο εάν το υλικό μόνωσης είναι γήρανση, αν το κέλυφος είναι κατεστραμμένο και τα σημεία σύνδεσης είναι χαλαρά {}}} Εάν το στρώμα μόνωσης είναι κατεστραμμένο ή τα μέταλλα είναι σκουριασμένα, πρέπει να αντικατασταθούν ή να αποκατασταθούν στο χρόνο που επηρεάζει την απόδοση της ενέργεια Ταυτόχρονα, διατηρώντας τον αγωγό του λεωφορείου που αεριζόταν καλά για να αποφευχθεί η συσσώρευση σκόνης ή συντριμμιών θα βοηθήσει στην επέκταση της διάρκειας ζωής του .

 

Τέλος, η τρέχουσα χωρητικότητα μεταφοράς του πυκνού αγωγού λεωφορείου πρέπει να επιλεγεί εύλογα σύμφωνα με το πραγματικό φορτίο ., εάν είναι υπερφορτωμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να προκαλέσει την τακτική λειτουργία του αγωγού λεωφορείου και ακόμη και να προκαλέσει πυρκαγιά., ως εκ τούτου, όταν το σχεδιασμό του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει να διατηρηθεί το φορτίο και το τρέχον φορτίο, θα πρέπει να εξασφαλίσει την ασφαλή και την επιβάρυνση του φορτίου. Σύστημα .

 

Η κυριαρχία αυτών των συμβουλών χρήσης δεν μπορεί μόνο να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της λειτουργικής απόδοσης του πυκνού αγωγού λεωφορείων, αλλά και να μειώσει αποτελεσματικά το κόστος συντήρησης και να παρέχει εγγυήσεις για την ασφάλεια και την αξιοπιστία του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας .